ai 萝莉

小时候，周梁合向往着畴昔某一天坐上属于我方的筋斗云。如今，她的逸想果然完了了——她从零基础运转学习遨游，在女遨游员未几的年代里，用5年时候，连忙成长为又名翱翔于蓝天的737女机长。

筋斗云上的她热忱、地说念，不但愿成为铺天盖地的骁雄，而是怀揣着对遨游的敬畏之心，以一点不苟的专科魄力，确保每一次遨游的安全。“一辈子平平安安、门可罗雀，我以为那样是最大的 骁雄，我不但愿我的乘客遭遇众人眼里那种驰魂夺魄的事情。”这是周梁互助为一位机长，终身激昂的臆想打算。

要害的一课

2019年10月，29岁的周梁合通过航路查验，完成副驾驶升级机长观测，肃穆成为又名波音737女机长。亦然在此次升级观测期间，周梁合遭遇了她遨游生计中最要害的一课。那是第一次升级机长模拟驾驶舱磨真金不怕火，她领到的观测题目是“假单发”，飞机模拟一侧引擎故障的单发降落。

最运转一切顺利进行。变故发生在返场落地的那一刻，是风切变！周梁合坐窝顽强到了分歧，她随即领导死后的教员，“这种单发的情况不应该出风切变”。示警系统在忐忑的空间里急速运作，周梁合看见目前一幢幢楼群金刚努目地助长，它们束缚升高，舒缓而又执意地冲向了她。随后，眼前180度的模拟机屏幕生出一派担惊受怕的红，这意味着遨游发生了力所不及的事故。升级机长的第一次模拟机磨真金不怕火，周梁合失败了，这是她不曾猜测的效果。

从模拟机高下来后，一个联系很好的老老迈安危她，周梁合的眼泪“唰”地就下来了。“这种场景我是十足不想再看到第二次了。”固然事故发生在模拟遨游当中，但它领导着周梁合，遨游事故通常片霎万变，要敬畏遨游，敬畏人命。

在之后的遨游中，周梁合曾经遭遇过一些驰魂夺魄的时刻。有一次飞机升起时，一只鸟“啪”地打在周梁合正前线，眼前的玻璃上一派血肉拖拉。但周梁合莫得惊愕。升起前，她就跟副驾驶相通过，万一有鸟撞击上来，“不要出猛动作，正常带杆，信托形貌”。

周梁合弥远信奉一句话：“畏缩源自未知。”遨游前她会作念好各式预案。带领在群 里发全球发生的飞机事故案例，周梁合会肃穆地点开每一个连续仔细看，问我方淌若遭遇这种情况，该如何操作。每次执飞完成也不算赶走，她会复盘今日的遨游情况。她说：“淌若有一天飞机果然在空中遭遇问题，共事们发现机长是周梁合，他们会发出一声惊叹，说还好是梁合在上头。”

臆想打算的引力

与大普遍“正规军”不同，周梁合成为又名民航机长，走的是“大毕改”这条路。她大学主修体育新闻专科，因为向往解放，以为遨游员很酷，便零基础转向民航，5年内连忙成为又名机长。

一朝认定臆想打算，周梁合就有超乎寻常的实验力，“就跟打了鸡血一样”。2013年赶赴澳大利亚航校学习遨游时，她听航校的东说念主说，还没东说念主包揽过最好遨游奖和最好表面奖。周梁合想“我要包揽”，她要作念阿谁东说念主。

在澳大利亚学遨游，莫得题库，磨真金不怕火非常严苛，每门磨真金不怕火只消三次契机。光是书就有几十斤重，得真得把常识融到体魄里。冬天最冷时，飞机弗成飞，许多东说念主在寝室里休息，周梁合就扛着书骑着自行车，到两三公里外的航校基地学习。从提前查尊府、听取前辈见解，再到我方在脑海里模拟遨游。

航校有一门最难的课是领航，考验遨游员的空间想象才调。在险些莫得GPS的情况下，学员需要凭证算计和判断，折服飞机航向航路，把飞机安全带回。这门课很少有东说念主拿满分，但周梁合拿到了。

那是一段迎着星空追梦的经由。她是文科生，空间想象才调不算优秀。下课后的夜晚，她就去空无一东说念主的田园，对着澳大利亚那片星理想象淌若是我方领航该奈何飞，只消想显著了才回寝室。澳大利亚绝域殊方，夜晚很漂亮，一条星河连气儿天外，张开双臂直抵地平线两头。冬天风很冷，呼呼地吹，但奇怪的是，她以为“很冷，但是不透骨，固然苦，但是不以为苦”。

“筋斗云”上的浪漫

2014年，周梁合在厦航执飞，师傅冯杰经验她，面对盈篇满籍说念智力，机长要作念到在重迭中对每一皆智力落实、酿成闭环，知说念红线是什么。落实不是只看动作完成了，而是确保智力动作实验到位，取得正确的响应。这是用背亏心浇灌效果的经由，它是与烦琐和细节相处的世俗日常，要求机万古刻保抓精确，确保民航体系里每说念智力的正确性。

在厦航，她是C3机长，日常实验高强度遨游任务，一天飞大四段（航程）是日常，通常天还没亮就开拔，夜晚又看不同城市的夜景。她实验过屡次要紧航班保险任务，运载活体器官、实验屡次两会遨游保险任务。但对她来说，一次又一次普通遨游才是她的日常。

最近两年，全球步地顶点化，对机长们的考验更多。岁首，周梁合和机组东说念主员就遭遇了武汉大暴雪。今日飞机从天津飞武汉，从天津升起时，飞机曾经延误4小时，20:10落地武汉，因停机位紧缺，飞机经历了漫长的滑行。周梁合在频率里听到其他机组面对的各式情景，有的食品和水浮滥，有的乘客我晕，游客神志垂危。23:10，乘务长打铃告诉周梁合，游客运转躁动。周梁合这个时候准备了一则机长播送。播送里，周梁合先容了飞机面对的情景，排斥游客的信息差。乘务长告诉周 梁合，播送完后游客都平静下来了。

她说，从地球大爆炸起，天地万物都在以超光速互相隔离，唯有东说念主类这一物种不错互相围聚。当她驾驶着“筋斗云”翱翔于天外，好意思好的不仅有惬心，更有与东说念主再会的浪漫。

搜索罗丹翌的名字，会取得许多标签：90后女机长、厦航787第一位女机长，还有网剧《向风而行》中程霄的原型。但成为遨游员，一运转并不属于罗丹翌的东说念主生臆想打算。她最初仅仅陪一又友去厦航报名，在一位校医的饱读舞下才决定尝试报考，最终成为厦航2011年在四川招收的4名女飞中的一员。

对遨游的深爱是渐渐从体魄里长出来的，波音787 逸想客机的出现，透彻焚烧了她的内心之火。经历多番争取和自我弃取，罗丹翌称愿以偿地成为787机长。她说我方是一个很难坚抓的东说念主，但在遨游这件事上，罗丹翌一步一步往前走，未尝后退。

铭心镂骨，必有回响

成为787逸想客机机长，是罗丹翌航校期间的逸想。2013年，波音787引入中国，还在中国民航遨游学院学习的罗丹翌，就对逸想客机787产生了猛烈的意思。Dream Liner，逸想客机，罗丹翌可爱这个好意思好的名字。与737这种窄体客机不同，787是宽体客机，容量大，能容纳300名控制的乘客，还领有大大的落地窗，噪声也不彰着。不管是性能、技艺照旧舒铁心，787都达到了行业开头水平。她那时就跟身边的东说念主说，“我有一天一定要飞逸想客机”。

但是要成为又名波音787女机长，罗丹翌的路并非一帆风顺。2015年，她刚插足厦航执飞就传说787大队招女驾驶，她坐窝关怀地去报名。但研讨到驾驶787熬夜强度大、遨游坚苦等身分，那时不招女驾驶。“我以为有一种无形的阻力存在，是不是这个大队弥远弗成有女生？”

罗丹翌信托诱骗力轨则，“铭心镂骨，必有回响”。2019年年底，执飞737两年的罗丹翌，再次传说787要招机长，她又冲在了前头，是厦航第一个报名787的女机长。“我的经验全部稳健”，她惟一发怵的是787需要女生吗？

由于机型和航路性质不同，737和787对机长天禀的要求也不同。737只需机长带副驾驶执飞，787执飞洲际航班时，日常需要两个机组同期配又名遨游教员带飞。此时的罗丹翌曾经在737成为C3机长，淌若去了787，她得从C1再往上观测，成为教员之后才能带队执飞洲际航路。罗丹翌说，许多东说念主对她去飞787有一些诬告，“他们会以为是不是因为你带不了队，想要一直当个松驰的二机长”。

2022年级首，罗丹翌顺利拿到787聘书。那一刻，她莫得激动直快和美梦成果然嗅觉，反而有一种坚实感，她以为“理所天然”——为了成为787机长，她准备了很久。

最稳健逸想客机的东说念主

插足787大队后，罗丹翌运转实验洲际飞行任务。洲际航路距离远、时候长，通常在两个或多个大洲之间遨游，跨越开阔庞杂的陆地和海洋。这也意味着机组东说念主员要承受昼夜倒置的生活，熬夜是罗丹翌和共事们的日常，日常一熬便是七八小时。她执飞过最长的航路，是厦门到温哥华，通常要11小时。罗丹翌曾看见有共事因无法适合洲际航路的遨游节拍，在飞机上一秒钟都无法休息，只可缺憾地转回原本的航路。

为了适合洲际航路节拍，罗丹翌会在两个机组调班的时候攥紧休息，补充休眠。787有供机组东说念主员休息的休息舱，但休息区域微小，“淌若有幽闭空间畏缩症的东说念主十足不行”，罗丹翌说躺下去，东说念主的手臂是无法张开的。

面对芜乱的作息和饮食，体魄会率先发出抗议。往日很少长痘的罗丹翌，自从飞洲际航路后，脸上运转频繁冒痘。她还要隐忍洲际航路干燥的步地。最初那段时候，她并不适合，一天十几小时下来，脸上的皮肤干得难堪。但飞风气之后她也就适合了。她和787好像冥冥中有种人缘，似乎天生就应该飞逸想客机。

但作息和步地仅仅第一关。来自不同国度、地区和文化的乘客，在各式身分催化之下，日常会发生许多出东说念主猜测的突发情景。比如，乘客突发疾病，飞机就要进击在外洋机场进行备降。她的共事还遭遇一次，升起后发现飞机洗手间全堵了，他们只可返航，“你不可能让乘客憋十几小时。”罗丹翌说。

关于这种复杂性，罗丹翌如今曾经习以为常。她说，她们会更严慎、精雅地作念好预案，机务对飞机也会作念更严格的查验。在无数个遨游的昼夜里，那些痛苦和挑战渐渐化为身上的铠甲，让她愈加锻练与沉着。

灵通新的自我

罗丹翌以为，成为遨游员，成为787女机长，是我方作念的最酷和最红运的事，这份作事给她翻开了宇宙的另一页。初中时，她参加贝塔斯曼书友会，买了一册旅游书，书中形容了东说念主生必去的惬心景点，她看到有马尔代夫、大溪地和法国的普罗旺斯。环游宇宙成了她的逸想之一。

当今的职责，给了她这个便利。飞机翱翔天外，从宇宙这头到宇宙那头，坐在飞机上的她，看见这颗蓝色星球的多个切面与它的豁达巧妙。她飞过澳大利亚和俄罗斯的大戈壁，从火山喷发后的缭绕烟雾旁绕过，曾经见到波斯湾海上消释的石油。在飞到39000尺的多哈上空，日落将沙丘染成金色，像一颗橙色糖果。每一个在夜晚飞行的日子，透过787浩大的落地窗，北斗七星夜悬于空，通常与她相伴。她就这 样与这个宇宙对话。

没飞洲际航路前，罗丹翌以为东说念主类和城市曾经占领了这颗星球绝大部分的地皮。但其后她从这颗星球这头的这片云，飞到星球那头的另一派云后，她发现宇宙并非如斯。这颗星球上还有许多东说念主类莫得涉足的地点，有许多无东说念主区。东说念主类仅仅很小的一部分。

“感谢那些一直照管着我、激动着我的东说念主和智力，感谢一皆一皆的关卡，把我推着一直往前走。”罗丹翌说。

陈玉亭可爱法国遨游员玛丽·马文特，她不仅是战役机遨游员，照旧一个擅长游水、体操、登山等神志的万能领悟员，曾登上阿尔卑斯山脉，曾经独自驾驶热气球飞越英祯祥海峡。从厦门同安的小渔村到驾驶“随性门”飞行各地的遨游员，陈玉亭也如玛丽·马文特一样在束缚体验和探索新的可能。她以为我方体内有一股无法阻难的进取的力量，激发她束缚前行，去往更大、更新的豁达宇宙。

行径是一切的解药

2016年，正在西南政法大学读大三的陈玉亭决定，她要从刑事科学技艺专科改学遨游驾驶，跨界报考遨游员。这并非心血来潮。陈玉亭在厦门同安的渔村渡过童年，那儿离厦门机场很近，小时候，陈玉亭躺在海边仰望着飞机飞过，她总会想，小岛之外的生活是如何的？

她是行能源极强的东说念主。下定决心后，陈玉亭运转拆解臆想打算，将招飞需要达到的体魄条款和英语水对等动作臆想打算点，再接洽我方所处的位置，少许点填充中间的部分。最终，她以西南地区口试第又名的收货被厦航登第。

但被登第仅仅第一步，要成为又名肃穆的遨游员，还有一段很难的路。不同于大学就在航空院校就读的养成生，陈玉亭要在几个月的时候里学完遨游概论、领航学、景象学等航校4年的专科课程，同期每天伴跟着体能磨真金不怕火。时候紧，课业重，而一朝收货莫得达到圭臬，随时会被淘汰。看到身边束缚有东说念主离开，陈玉亭莫得让我方堕入担忧和厉害，反而愈加执意，“其实稳健的压力和厉害能让我打破温暖区和我方的上限，不错让我走得更远。一直厉害是莫得效的，只消行径才是一切的解药。”陈玉亭说。

在好意思国航校学习时，陈玉亭无意候会学习到凌晨两三点，“学得两眼昏花”，亚利桑那州的夜晚很冷，但空气干燥，莫得期凌，她在秀美的星空下走回寝室，以为无比充实。“阿谁时候是在一个什么都不懂的肇端状态，通盘的常识对我来说都是全新的，我走出的每一步其实都是进取。咱们无意候太介意对错、赢输，以为东说念主生只消朝一个标的走才是对的。但其实你只消往前走，每一步都是对你东说念主生新舆图的探索。”

我不信托运说念，信托我方

在陈玉亭的父母看来，遨游员的职责坚苦，她更稳健公事员、敦厚这么沉稳的职责。为了劝服他们，陈玉亭召开家庭会议，罕见用PPT向父母讲解我方为什么要当遨游员，当遨游员之后，她想完了什么。她说：“我知说念你们想让我繁幸运福，对我来说那便是作念我想作念的事。淌若有一天我被淘汰了或者以为太坚苦，我不错说我不后悔。”看到儿子如斯苍劲的决心，陈玉亭的父亲眼眶湿润，最终因循了她的决定。

事实上，阿谁时候，陈玉亭曾经通过厦航的口试，但直到被登第，她才告诉父母。“我方作念东说念主生的选拔，这亦然我成长的干线。”陈玉亭说。从小她就培养了沉寂想考和有臆想打算的才调，不管是参加补习班、学画画照旧打篮球，都是她我方的决定。要上大学时，陈玉亭想出省念书，但父母但愿她留在福建，她亦然一次次相通，最终达成了共鸣。

成长经由中，陈玉亭常听到周围的东说念主说“陈玉亭收货挺好，长得也挺高，可惜不是个男的”。高三上自习课时，敦厚禀报有遨游员招生口试，其他同学还在瞻念望，陈玉亭第一个冲到了口试的房间。但是，还没等她进去，就被禀报，不招女生。

固然有缺陷落，但陈玉亭不想把我方放在“受害者”的位置，她更倾向于将我方视作处治问题的东说念主。比如，想打篮球，就先搞勤学业，解说我方能均衡学习和意思，再到其后出省念书、当遨游员，她说她不信托运说念，只信托我方。

2024年，她参加芒果TV的职场综艺《初入职场·机长季》，在节目里展现了动作飞 行员的专科素质和跨界遨游的勇敢刚硬。节目播出后，许多女生留言说陈玉亭给她们带来了力量，她感到很鼎沸，她说，这亦然她参加节办法主要原因，她但愿我方站出来，让更多东说念主看到女遨游员等作事女性的存在，“可能小女孩或者其他东说念主的潜顽强里就会被植入一个形象，也许未下宇宙上就多了一位女遨游员、女工程师”。

进取，向大，向新

如今，陈玉亭是又名F2级别的副驾驶，除了日常遨游和磨真金不怕火，还需每半年参加一次磨真金不怕火，才能守护遨游天禀、向机长教育。她享受这种束缚学习、束缚成长的状态，“在盘问和悟透一个东西的经由中，会产生一种心流，津润我的精神”。

她以为，遨游员这个作事好像领有一皆随性门，最让她有建设感的事情不仅在于每一次安全地把游客送到办法地，也让她得以晓悟不同的东说念主文惬心，束缚拓宽着东说念主生的领域。不久前，她飞了一且归往呼伦贝尔的航班，当飞机掠过豁达的草原，庞杂的绿色在目前铺展，她的心思一下子变得开阔。那时厦门已是炎暑，呼伦贝尔的夜晚却带着凉意。“固然众人在归拢个地球上，但生活款式、想考问题的款式有着浩大的差异，让我以为能包容一切的发生。因为通盘的事情都有它的由来。”

她但愿我方遵厌兆祥地遨游，有一天成为波音737机长，况且在畴昔，还可能尝试其他的机型，比如波音787逸想客机。787飞的是洲际航路，能带她去往更远的地点。“身上有一股阻难不住的进取的力量，我以为我方还有无尽的可能性，我也但愿我方省略络续探索更远方更开阔的宇宙，一直进取，向大，向新。”

编 辑：曾瑶、聂丽平

视觉：玉清

影相：peitongtong

影相助理：陈赫

文：屈露露、蒲晓宁

造型：Simon

妆发：木丁子（罗丹翌）、武姝彤（周梁合、陈玉亭）

新媒体排版：Yuri、 Lydia

新媒体想象：姜黑勒久

剪辑助理： 魏浩羽、徐紫瑞

局面鸣谢： 云天遨游俱乐部