岁末年头，省政协委员李志荒谬忙绿。一边，要全身心参预到春运的各项筹画职责中；另一边反差 推特，还要以充足的精气神参加省两会履行委员职责。

省政协委员李志。

这么的忙绿，对李志来说，绝顶值得。当作别称铁路职责者，他从起首的火车司机到如今的措置岗亭，与铁路的分缘已延续了四十余个春秋，见证着铁路的发展与变迁，也深知乘客的需乞降期盼。

回望李志夙昔一年的履职阅历，不得不提首趟中国贵州至老挝万象的“多彩贵州号”旅游专列。这条贵州首趟跨国旅游专列得以敞开，恰是源自李志向省政协十三届二次会议提交的一件提案。

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首趟中国贵州至老挝万象的“多彩贵州号”旅游专列抵达万象。

“中老铁路自2021年底敞开运营以来，为共建‘一带一谈’国度和我国西南地区经济社会发展注入了强大能源。正好省里提倡要费力将贵州打形成天下级旅游盘算推算地，提高入境游客占比对扩大贵州旅游著明度很进攻。”基于这么的想考，李志过程反复调研，提交了《对于开行中国贵州贵阳至老挝万象的跨国旅游专列的提案》。

提案已经提交，赶快被省政协列为重心提案。为鼓吹该提案办理，省政协办公厅屡次与贵阳站进行协商，同期邀请省文化和旅游厅、省外事办等部门考究同道进行闲谈联结，助力完善专列敞开明在旅游推介、“黔货出山”等方面发达积极作用。

李志（左三）针对整治铁路安全隐患问题进行实地调研。

既是提案东谈主，又当施行者。李志充分发达铁路职责者的上风多方对接，在老中铁路有限公司、中国铁路成齐局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司的兼听则明下，全力图取到国铁集团相沿，优化了旅游专列在西双版纳车站的停留、匹配高端翻新列车车厢、配置快速对接中老铁路的聚首通谈等。

2024年5月8日，贵州省内260余名游客搭上了首趟贵阳到万象的“多彩贵州号”旅游专列，开启了为期8天的别国之旅。李志露出，通过进一步优化，该专列揣度本年4月再次开行，但愿将更多东南亚游客推介到贵州旅游，胁制提高贵州旅游著明度。

本年省两会的履职“功课”，李志早已打磨好，他将重心关爱铁路安全和食物安全问题。“要想提案‘落地有声’，就要有敏感的不雅察和久了的想考，但愿本年的提案络续获取联系部门关爱，为老匹夫办更多实事。”语言间，李志信心满满。

贵州日报天眼新闻记者 刘蓝婴

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