封面新闻记者孟梅欧阳宏宇泷川雅美视频

4月3日，好意思团发布公告，将在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保障。记者从两地骑手站点了解到，两个试点区域料到遮盖开头2.2万名外卖骑手。

据试点决策，对当月收入达到行状地有关缴费基数下限，且近6个月有3个月得志该条目的骑手，好意思团以有关缴费基数为基准，补贴50%的用度。据试点区域又名站长估算，站内约80%骑手可立即取得补贴经历。

此前，京东文告——从2025年3月1日起渐渐为全职外卖骑手交纳五险一金，包括养老保障、医疗保障、平静保障、工伤保障、生养保障和住房公积金。这一策略不仅适用于现存骑手，也适用于新加入的骑手。京东承担骑手五险一金的一都老本，包括企业和个东说念主应交纳的部分，确保骑手的现款收入不会因交纳社保而减少。举例，以月薪8000元为例，京东每月为每名骑手极度承担约3696元的老本。

在仔细研看了两大集团对骑手的社保策略，咱们从策略假想、实造孽果、行业影响等维度概述分析，京东与好意思团的骑手社保策略各有优劣，但京东的决策在保障深度、可抓续性和行业示范性上更具上风。

从社保策略看京东VS好意思团

京东后发先至

一、策略中枢各别

1.京东模式泷川雅美视频

-遮盖规模：全职骑手刚硬作事条约，五险一金全额承担（含个东说念主部分），兼职骑手提供不测险+医疗险。

-老本承担：企业片面承担统统社保用度，确保骑手收入不因社保而减少。

-附加福利：行状晋升通说念、子女培育基金、带薪放假等，强化恒久行状招供感。

2.好意思团模式

-遮盖规模：试点地区骑手可获养老保障补贴（50%），仅遮盖全职及沉稳兼职骑手，其他险种未全面铺开。

-老分内担：骑手需得志收入条目（如月收入达缴费基数下限），企业补贴部分用度，个东说念主仍需承担部分老本。

-生动性：强调适合骑手流动性强的特色，但保障进度较低。

二、上风与局限性对比

从京东“破局”到好意思团“过渡性策略”实施

行业影响与恒久价值并存

应该说，从重塑行业圭臬来看，京东担任了骑手社保“破局者”脚色。京东通过“五险一金+行状发展”模式，将外卖骑手从“打散工”搬动为“厚爱职工”，推动平台经济用工方法化；齐集“0佣金”策略眩惑优质商家，构建“品性外卖+即时零卖”生态，普及用户黏性；在策略合规性上则是：明确作事干系，侧目法律风险，适应国度对新行状模式作事者权柄保障的导向。

而好意思团的“过渡性策略”则均衡生动性与保障：补贴模式适合骑手流动性强的特色，但可能因收初学槛限制践诺受益东说念主群；从老本遏抑考量：通过分阶段扩充裁减短期压力，但恒久需处理“沉稳骑手”与“生动用工”的矛盾。。

由此可见，从骑手的保障而言，京东模式更优，保障全面、恒久沉稳、社会价值显贵，适当追求品牌声誉与恒久竞争力的企业。其模式可能成为行业标杆，推动策略与轨制翻新，但需齐集通盘行业发展；好意思团挑战则是补贴模式虽生动，但保障碎屑化，可能加重骑手群体里面的分化（全职与兼职）。若无法全面遮盖社保，恒久可能濒临公论压力与东说念主才流失风险。

对此，记者以为畴昔行业需探索“分层保障”机制——全职骑手纳入正规作事干系，兼职骑手提供基础保障+生动缴费选项，同期推动寰宇社保统筹与税收优惠，裁减企业老本。京东与好意思团的博弈，践诺是“包袱共担”与“服从优先”的均衡实验，其末端将真切影响新行状模式的畴昔走向。

上海财经大学电子商务研讨所数字经济研讨院副院长，数字经济系博导、解释崔丽丽则以为，从业务践诺来讲，京东快递配送东说念主员的用工模样和好意思团外卖员的用工模样存在践诺各别。京东自营物流业务，因此快递配送东说念主员属于全职自有职工，当年可能一些用工是通过劳务外包体式聘请的全职职工，建设五险一金应该是适应作事法等有关要乞降用工的惯例操作。而好意思团的外卖骑手用工模样更趋向于生动，这种用工模样按照使命量的基准要求来判定是否达到缴付待业金的圭臬，也相对比拟合理，这是因为不摒除生动用工的外卖员不错参与其他的生动用工使命。

“若是是针对供职于好意思团的沉稳的全职外卖骑手，应该按照京东的模样来处理。关于生动用工的非专职骑手不错取舍达标缴付的倡导泷川雅美视频，因为生动用工原来等于期骗了碎屑化的本事。”崔丽丽说：“但如实好意思团社会化众包骑手的数目限度大况兼变动也比拟日常，关于用工包摄和交纳保费来讲存在比拟大的不祥情味，因此吸收试点渐渐推开的模样也合理。至于说缴付的保障类型和款项，不错在试点之后给出一个相对明晰的鼓吹缠绵本事表。”