天然在 2023 年底，保时捷曾夸耀过下一代 CarPlay 在自家车子上的酷炫成果，什么自界说容貌盘、多屏联动等等泷川雅美视频，吊足了全球的胃口。但快一年已往了，别说量产车型，连个影子都没见着。
最近，保时捷发言东说念主给外媒 MacRumors 显示，他们近期照旧会链接用现存的 CarPlay，没啥大四肢。虽说保时捷当今撑合手标准的 CarPlay，像 Taycan 这么的车型还能用苹果舆图的电动车道路掂量，但这跟下一代 CarPlay 皆备是两码事。
特意旨道理的是，旧年跟保时捷沿途“画饼”的还有阿斯顿·马丁，放弃它也相似没动静。
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苹果官网仍然插嗫，说首批撑合手下一代 CarPlay 的车型会在 2024 年上市。可当今都 11 月底了，别说车了，连个毛都没见着。留给苹果和车厂的时辰，只剩一个月了！
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其实早在 2022 年 6 月，苹果就发布了下一代 CarPlay，首肯深度整合容貌盘、空调欺压，撑合手多屏显示、FM 收音机 app、小组件等等，还能字据不同车型和品牌定制界面。其时苹果还拉了一堆车厂站台，包括传诵、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、驰骋、日产、极星、保时捷、雷诺和沃尔沃。可两年半已往了，这名单还有几分信得过度，就不好说了。
天然，12 月也不是皆备没戏。iOS 18.2 测试版代码里，仍是出现了再行谋划的下一代 CarPlay 图标，苹果还在欧盟央求了关联谋划专利。各种迹象标明，苹果还在憋大招。
从 iOS 17 开动，苹果就一直在 iOS 里埋下一代 CarPlay 的彩蛋泷川雅美视频，是以当今还不明晰它到底需要哪个版块的 iOS 撑合手。iOS 18.2 瞻望会在 12 月 9 日发布，但愿苹果到时能公布下一代 CarPlay 果然凿音信吧。